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              新闻动态 > 从总书记冬奥考察,看坐标装饰打造直通冬奥梦想的高铁

                   2021年伊始,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在北京、河北考察,主持召开北京2022年冬奥会和冬残奥会筹办工作汇报会并发表重要讲话。他强调,办好北京冬奥会、冬残奥会是党和国家的一件大事,是我们对国际社会的庄严承诺,做好北京冬奥会、冬残奥会筹办工作使命光荣、意义重大。要坚定信心、奋发有为、精益求精、战胜困难,认真贯彻新发展理念,把绿色办奥、共享办奥、开放办奥、廉洁办奥贯穿筹办工作全过程,全力做好各项筹办工作,努力为世界奉献一届精彩、非凡、卓越的奥运盛会。
                   习近平总书记此次考察工作,一条铁路再次引发了人们的关注。总书记是乘火车沿京张高铁抵达河北的,在张家口,总书记专门考察了京张铁路高铁站房。这条由坐标装饰参建的京张高铁,助力京津冀一体化协同发展,同时为2022年北京冬奥会提供交通运营服务保障,让我们跟随总书记的脚步,走近这条进入奥运村的铁路。

                    京张高铁是世界上首个直通奥运赛场的高铁线,已于一年前正式运营。19日,习近平乘火车沿京张高铁抵达冬奥村,走进车站运动员服务大厅,习近平强调,京张高铁承担着联通三大赛区的重任,要抓紧开展运营服务、技术保障、安全保障等测试,及时发现不足、堵塞漏洞,提高精准化、精细化管理和服务水平,为冬奥会期间安全高效运行积累经验、做好充分准备。
                    京张高铁是国家重点建设项目,该线路全程174公里,坐标装饰参建其中清河站、下花园北站、宣化北站、张家口站等多个站房的装饰装修工程,自京张铁路开通后,从北京北站到张家口太子城站,最快运行时间只需要47分钟。该高铁线路对于助力奥运、促进京津冀一体化发展、连接西部都具有十分重要的战略意义。

              清河站

                    清河站总建筑面积14.6万平米,站台设5台10线,该站房距今已有110多年历史,是中国铁路之父詹天佑主持修建京张铁路首批站房,也是京张高铁始发站之一和沿线规模最大的铁路站房,更是2022年北京冬奥会重点配套交通基础设施。

              下花园北站

                    下花园北站位于下花园主城区北侧偏东,京张高铁线路南侧,建筑面积为5000平米,站房布局采用中央进站式,车场规模为3台5线。该车站是联通京张高铁正线与崇礼支线的交汇点,两条轨道在这儿形成了人字形岔路,一条通往张家口方向,一条通往崇礼太子城方向,该车站实现了铁路、公路、城市公交、出租车、私家车等多种交通方式的无缝衔接,是冬奥会唯一的中转站,极大的方便了来往旅客的商务出行、度假旅行。

              宣化北站

                     宣化北站位于张家口市宣化区北盆儿窑村附近。总建筑面积9883.91平米。站房主体地下一层,地上二层,站场规模设2座站台4线。宣化北站以“古城文化、新韵新宣”为灵感,屋顶采用中国各屋顶样式中等级最高的庑殿形式,宏观构架提取宣化古城墙的城楼、城台、城墙三大元素,以极简手法重构端庄的大明古城形象,造型古朴庄重。

               

              张家口站

                    张家口站位于塞外山城河北省张家口市桥东区站前街,建筑面积9.8万平米,站台规模6台16线,总投资18.6亿元,是通往西北重要交通枢纽。该站房以“雪国境门”为设计理念,将张家口大境门的拱门与自然地貌的弧形元素加以抽象,同时融入百年京张“人”字形铁路形象,造型意象丰富并具有动感,既表达了对百年京张的敬意,也预示在即将到来的冬奥会迎接世界八方来宾。


                    党的十八大以来,中国高铁建设发展突飞猛进,习近平多次点赞中国高铁。习近平总书记说,高铁动车体现了中国装备制造业水平,是一张亮丽的名片,同时也成为我国对外经济技术合作的“抢手货”,要抓住机遇、乘势而上。全面做强自己!这是百年京张留给今日中国的启示。


                    从自主设计修建零的突破,到世界最先进水平;从时速35公里,到350公里,百年京张见证了中国铁路的发展,也见证了中国综合国力的飞跃。未来,坐标装饰将全力以赴打造更多更加优质的高铁站房精品工程,为中国铁路出一份力,为中华民族实现伟大复兴的中国梦贡献力量!

               


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